AG体育BILSTEIN B4，总结来说，是一款比原厂的阻尼好太多，原装位替换，换了以后整体行驶质感高级不少，操控和舒适都会提升的避震桶。

　　src=世界上没有一部初始就完美的原厂车，虽然大多数的设定并不是，但是也是针对大众和市场的需求的。

　　对于绝大部分的 原厂走量 车型来说，初始目标就是为了满足大众的需求，为了更好开，也为了更好卖，同时控制成本，所以很多原厂车型在出厂设定上就使用了 较为中庸 的方式。

　　一些原本运动的车型，因为对市场需求性的妥协，就做了很多牺牲，让原本的更有驾驶乐趣额车子变的更加家用。

　　一些家用车型，很多时候觉得原厂的避震阻尼不行，刹车点头明显AG体育，变线侧倾严重，舒适感不够AG体育，过减速带又很颠，这些都是向成本妥协的表现。

　　另外一种情况，行驶超过 8W 公里的车子，基本原厂减震器性能都会下降，漏油、阻尼衰退、颠簸感加剧。

　　可以考虑选择酷乐汽车 x BILSTEIN 倍适登官方推出的 无损微升级 解决方案。

　　BILSTEIN 倍适登是一家专业的德国避震器公司，给全球大量的优秀汽车品牌做原厂避震器生产，同时研发生产稳定的高性能的改装避震器，产品和品牌绝对够硬。

　　酷乐汽车战略合作 BILSTEIN 倍适登，官方正品保证，2 年售后质保，酷乐和 BILSTEIN 双重保证，放心购买使用。

　　该方案包括了 BILSTEIN B4 和 B6 两种解决方案，旨在基于不改变原车高度，不破坏原车平衡的准则上，提升车辆一定的操控性能、支撑性、路感反馈、安全等性能。

　　无需进行调校，排除了大量地区车主担心装配不好的问题——只要能修车，就能装避震桶 —— 保留原厂弹簧和塔顶等附件，安装过程十分便捷，只需在更换后进行四轮定位。

　　src=从轿车到 SUV，从 MPV 到越野车，从原厂电调避震到原厂空气避震AG体育，BILSTEIN 都有适配。

　　专车专用，均经过 BILSTEIN 德国工程师测试，严苛质量检测，放心购买使用。

　　如果原车避震已经出现阻尼力衰退，甚至漏油、触底等老化损坏迹象，或是行驶公里数已经突破 8 万公里，又希望保持原厂高度，回复当初的驾驶感觉，建议更换。

　　src=BILSTEIN B4，品质可靠，更高级别原装质量，在恶劣情况下始终保证稳定阻尼力，可在行驶中确保良好的循迹性和精确操控性。

　　对于一些越野车商务车来说，原厂重心较高，车身也较重，原厂调校太过柔软，操控差，侧倾大，颠簸大，变道不稳当，刹车点头严重AG体育，都是阻尼不够的表现。

　　更换 BILSTEIN B6，就能极大改善这些不好的驾驶感觉，乘客也更加舒服。

　　原厂高度不变，无需更换弹簧，不影响原厂通过性，却能让车辆更加舒适平稳，绝对是 SUV、MPV、越野车、中大型轿车的最佳替换，也是让一些原本有操控基因的运动轿车的原厂高度升级的最佳选择之一AG体育。