AG体育12月14日,华北某县级市的一家工商银行周六日营业,加班办理ETC业务供图/新华社
近日,华北某县级市出现怪事:当地连高速公路都没有,一级路收费站也未设ETC(电子不停车收费系统)通道,各个机关却都被摊派了安装指标,完不成任务就会被通报和问责。
免费安装ETC,明明是个好政策,个别地方和单位为何在执行中出现了偏差?
12月14日,本是银行休息的时间。该市一家储蓄所内,却挤满了前来办理ETC的人。
有的人为终于完成指标数窃喜,还有的人忧心忡忡,靠着墙根,试图从人群里再拉上一个凑数。
近年来,在政策激励下,全国各地一边开设高速公路ETC专用通道,一边全力推进ETC推广发行,积极鼓励和引导车辆安装使用ETC,取得了明显的成效。然而,有的地方没能及时充分利用优惠政策、价格机制等宣传和引导群众办理ETC,直到完不成任务才着急起来,采取下、摊指标、强制安装等简单粗暴方式推进工作。
记者在该市采访了解到,因安装ETC数量要排名,地方情急之下,只好下来强推,宣传、解释工作却没有跟上。
政府部门如此“着急”,在事业单位供职的常星觉得莫名其妙AG体育。他吐苦水说,推广ETC能够提高公路通行效率,是利国利民的好事。在有的发达地区,ETC的设施、服务都上去了,老百姓都在自愿办理。可他的家乡连高速路还没有建设AG体育,仅有的一级路ETC通道都没有,却着急下指标,显得有些滑稽。
“ETC考核指标主要是安装率,但是ETC识别、门架设备的安装率等指标,也应当齐头并进,甚至先行AG体育。就像POS机都没有,怎么能办信用卡呢?”中国人民大学公共管理学院教授马亮认为,目前“一刀切”的推广模式,仍然延续过去自上而下的目标责任制考核,并没有充分尊重和利用市场运行规律进行制度创新,“如果ETC技术成熟且用途广泛,那么车主自愿安装的积极性就很大,甚至不需要政府苦口婆心和大力促销”。
马亮还认为,安装ETC过程中出现的怪事AG体育,也暴露出有的基层行政部门,存在、懒政怠政问题。
除了银行,各地在推广ETC过程中,也出现了“用力过猛”“剑走偏锋”的现象。
据媒体报道,12月19日,广东的罗先生夫妇驾车到桂林一高速收费站,因车未办ETC上不了高速。当他们跟收费员沟通时,该收费员态度恶劣,并称让罗先生出不了桂林。目前该收费员因工作态度差,文明服务意识淡薄,已被开除。该收费站站长廖某管理不严,免去其收费站站长职务,降级为副站长。
在12月12日的交通运输部新闻发布会上,发言人孙文剑回应某地收费站挂出横幅,写着“不装ETC不欢迎使用高速公路”等报道时明确表示,不安装ETC,仍然可以上高速公路。
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